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脫硫循環(huan)泵的氣蝕餘量(liàng)及降低方法

來(lái)源:fengxun.cc 發布時間:2021/6/24 15:46:13

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泵的汽(qi)蝕餘量NPSHr。有效汽(qì)蝕餘量就是裝(zhuang)置的汽蝕餘量(liàng)NPSHa=pc/ρg-hg-hc-pv/ρg;pv飽和蒸汽壓力(li),pc液體表面壓力(li),hg安裝高度,這三(sān)項可認為是常(chang)數。hc吸入管路損(sun)失,轉速降低流(liu)量減小hc減小NPSHa增(zēng)大。NPSHa>NPSHr不氣蝕,流量(liang)減小時NPSHa增大NPSHr降(jiàng)低不容易氣蝕(shí)。


 泵在工作時液(yè)體在葉輪的進(jìn)口處因一定真(zhēn)空壓力下會産(chan)生汽體,汽化的(de)氣泡在液體質(zhì)點的撞擊運動(dong)下,對葉輪等金(jīn)屬表面産生剝(bāo)蝕,從而破壞葉(ye)輪等金屬,此時(shi)真空壓力叫汽(qì)化壓力,汽蝕餘(yú)量是指在泵吸(xī)入口處單位重(zhòng)量液體所具有(yǒu)的超過汽化壓(ya)力的富餘能量(liàng),單位用米标注(zhu),用(NPSH)r。吸程即為必(bì)需汽蝕餘量Δh:即(ji)泵允許吸液體(tǐ)的真空度,亦即(jí)泵允許的安裝(zhuāng)高度,單位用米(mǐ)。 吸程=标準大氣(qì)壓(10.33米)-汽蝕餘量(liang)-安全量(0.5米) 标準(zhun)大氣壓能壓管(guan)路真空高度10.33米(mǐ)。
降低汽蝕餘量(liang)的方法:

A.提高進(jin)液裝置有效氣(qì)蝕餘量的措施(shi)

(1)增加泵前貯液(ye)罐中液面的壓(ya)力,以提高有效(xiào)氣蝕餘量。

(2)減小(xiǎo)吸上裝置泵的(de)安裝高度。

(3)将上(shàng)吸裝置改為倒(dǎo)灌裝置。

(4)減小泵(bèng)前管路上的流(liu)動損失。如在要(yao)求範圍盡量縮(suō)短管路,減小管(guan)路中的流速,減(jiǎn)少彎管和閥門(mén),盡量加大閥門(men)開度等。

(5)降低泵(beng)入口工質介質(zhi)溫度(當輸送工(gong)質接近飽和溫(wēn)度時)。
以上措施(shi)可根據泵的選(xuǎn)型、選材和泵的(de)使用現場等條(tiáo)件,進行綜合分(fen)析,适當加以應(ying)用。

B.提高泵本身(shen)抗氣蝕性能的(de)措施

(1)改進泵的(de)吸入口至葉輪(lun)附近的結構設(shè)計。增大過流面(miàn)積;增大葉輪蓋(gai)闆進口段的曲(qǔ)率半徑,減小液(yè)流急劇加速與(yǔ)降壓;适當減少(shǎo)葉片進口的厚(hou)度,并将葉片進(jin)口修圓,使其接(jiē)近流線型,也可(ke)以減少繞流葉(yè)片頭部的加速(sù)與降壓;提高葉(ye)輪和葉片進口(kou)部分表面光潔(jie)度以減小阻力(lì)損失;将葉片進(jin)口邊向葉輪進(jin)口延伸,使液流(liú)提前接受作功(gong),提高壓力。

(2)采用(yong)前置誘導輪,使(shi)液流在前置誘(yòu)導輪中提前作(zuo)功,以提高液流(liu)壓力。

(3)設計工況(kuàng)采用稍大的正(zhèng)沖角,以增大葉(yè)片進口角,減小(xiǎo)葉片進口處的(de)彎曲,減小葉片(pian)阻塞,以增大進(jìn)口面積;改善大(da)流量下的工作(zuo)條件,以減少流(liú)動損失。但正沖(chong)角不宜過大,否(fou)則影響效率。

(4)采(cǎi)用抗氣蝕的材(cái)料。實踐表明,材(cái)料的強度、硬度(dù)、韌性越高,化學(xué)穩定性越好,抗(kàng)氣蝕的性能越(yuè)強。
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