造(zào)成脫硫泵流道及(jí)過流零配件損壞(huai)的因素

電廠脫硫泵(bèng)泵殼及葉輪材質(zhi)通常為Cr30（雙向不鏽(xiù)鋼），其本身是具備(bei)相應耐腐😄蝕及抗(kang)清理的特點，C4鋼硝(xiāo)酸泵廠家按照各(gè)公司脫硫操作系(xi)統的介質和運行(hang)環境不一樣，泵殼(ke)及葉輪的使用期(qī)也并不一樣。造成(cheng)脫硫泵流道及過(guò)流零配件損壞的(de)因素有很多種狀(zhuang)況：

1.操作系統内的(de)固液含量較高對(dui)泵體材質造成 的(de)飛速清理；

2.介質内(nei)具備的強腐蝕性(xìng)也是對過流零配(pèi)件及流道金屬層(céng)☂️造成 損壞的關鍵(jiàn)因素的一種；

3.泵體(ti)及葉輪材質問題(tí)，因為該類型泵體(ti)及零配件毛坯是(shì)由鑄造生産加工(gong)而成，部分材質瑕(xiá)疵及熱🌈處理🏃‍♂️或外(wài)表處理等缺乏，機(jī)器設備在長時間(jiān)運作過程中因為(wéi)零配件間的相互(hù)配合精🐕度問題等(deng)綜合因素累加，造(zao)成 泵殼、護闆及☀️葉(ye)輪的清理損壞。

清(qīng)理問題如果一旦(dàn)出現，過流零配件(jiàn)的表層金屬将破(pò)💜損比較嚴重造成(chéng) 損壞加重影響泵(bèng)效及壓力問題。

脫(tuo)硫泵清理損壞例(li)子：某公司脫硫操(cao)作系統為石🌍灰脫(tuo)硫，每🙇🏻台脫硫泵蝸(wō)殼造價在十多萬(wàn)左右，其自帶的抗(kàng)清理耐磨刷鍍層(céng)✌️不能滿足公司脫(tuo)硫操作系統長時(shi)間運作條件，泵體(tǐ)流道呈蜂窩狀不(bu)規律清理，深處深(shēn)度約8~10毫米。公司曾(céng)🤞試着焊補修補，因(yin)蝸殼材質獨特🥰加(jia)上機器設備清理(lǐ)工況比較嚴重，以(yi)失敗結束。

在認識(shi)到索雷碳nm聚合物(wu)材料修補技術在(zài)修補機器設備清(qīng)理尺寸的前提下(xia)，還能夠有效的提(ti)升 泵🔞效延🥰長機器(qi)設備使😍用期♍後，确(què)定采用該技術對(dui)脫🤟硫泵蝸殼清理(li)損壞部🔱位展開修(xiu)補工作。

脫硫泵清(qing)理損壞修補實施(shi)方案：

1.表層中和：用(yòng)循環水對泵殼内(nèi)表層修補面泥漿(jiang)進行清理；

2.外表處(chu)理：用砂輪機打磨(mó)修補面直到外露(lu)出金屬原色；

3.清理(lǐ)：用無水乙醇清理(lǐ)打磨後的過流部(bu)位及待保🈲護位置(zhì)；

4.嚴格按百分比調(diao)和索雷碳nm聚合物(wu)材料，并塗抹至待(dài)📐修補部位；

5.待材料(liao)固化完成後，回裝(zhuāng)泵體盤車檢測轉(zhuan)子相互配合狀态(tai)，完成修補；