電(diàn)廠脫硫(liú)泵如何(hé)檢測密(mì)封性

  湖(hu)北脫硫(liú)泵廠家(jia)講述電(diàn)廠脫硫(liú)泵的密(mi)封性檢(jiǎn)查包括(kuò)兩項内(nèi)容：柱塞(sai)與脫硫(liú)泵體間(jiān)的密封(feng)性和柱(zhù)塞錐面(mian)與噴嘴(zuǐ)座面厚(hou)薄間的(de)密封性(xing)。檢查時(shi)需将具(jù)有一定(ding)壓力的(de)壓縮空(kōng)氣從噴(pēn)嘴噴孔(kong)引入，并(bìng)根據空(kong)氣從它(tā)們之間(jian)的間隙(xì)中洩漏(lòu)量的多(duō)少✉️來判(pan)别檢查(cha)部位的(de)密🥰封性(xing)，從而決(jué)🛀🏻定脫硫(liu)泵📐的磨(mó)損是否(fou)超過機(ji)限，是否(fǒu)需修複(fú)或進行(háng)更換。密(mi)封👌性試(shi)驗可在(zai)專用的(de)密封試(shi)驗台上(shang)進行。該(gai)試驗台(tái)的工作(zuò)原理。壓(ya)縮🛀氣體(ti)(在試驗(yan)室條件(jiàn)🈲下多采(cai)用氮氣(qì))由氣源(yuán)(氮氣瓶(píng))經濾清(qīng)器，濾掉(diào)水分☀️和(he)雜質後(hòu)進人壓(yā)力調節(jiē)閥。用此(ci)閥将氣(qi)🌐壓調至(zhi)規定值(zhi)400kPa。打開汽(qì)缸作用(yòng)閥。使氣(qi)體經調(diao)速閥進(jìn)入潤滑(huá)油杯，氣(qi)體在通(tong)過油杯(bēi)時♊進一(yī)步得到(dao)濾清，并(bìng)将少量(liàng)潤滑油(yóu)帶人汽(qi)缸。進行(hang)潤滑。

  汽(qì)缸中的(de)活塞在(zài)氣體壓(yā)力作用(yong)下向下(xià)移動，将(jiang)被試脫(tuō)硫泵夾(jia)✉️緊在夾(jiá)持裝置(zhi)上。為了(le)模拟被(bèi)試泵的(de)夾緊力(lì)與其在(zai)發動機(ji)上實際(jì)工作時(shí)有相同(tong)情況，試(shi)驗台采(cǎi)用專用(yòng)的負荷(he)儀進行(háng)校準✔️。調(diào)整試驗(yàn)台夾緊(jǐn)機構的(de)滾花旋(xuan)鈕，使負(fu)荷儀的(de)讀數☁️為(wéi)890N。調好夾(jia)緊力後(hòu)取下負(fù)荷儀，裝(zhuāng)上被試(shi)脫硫泵(bèng)。如再打(dǎ)開氣閥(fá)，不但泵(bèng)會按🈲上(shang)述夾緊(jǐn)力被夾(jia)緊，而且(qiě)氮氣🚶也(ye)被♍引進(jìn)脫硫泵(beng)噴嘴裡(lǐ)脫硫♍泵(beng)柱塞之(zhī)間隙進(jìn)入氣泡(pao)檢查杯(bei)。濾清器(qì)，幹式濾(lǜ)清器和(hé)氣體流(liú)量計。

  脫(tuo)硫泵柱(zhù)塞錐面(mian)與噴嘴(zuǐ)座面密(mì)封性的(de)檢查，是(shì)在對柱(zhù)塞😄施加(jiā)889N壓緊力(li)，使之與(yǔ)噴嘴座(zuò)面緊密(mì)接觸的(de)情況下(xia)進行的(de)。在柱塞(sāi)上施加(jia)的這一(yī)載荷是(shì)模拟泵(beng)在發動(dong)機上實(shi)際工作(zuò)時的受(shòu)力情況(kuang)。此力的(de)大🧡小對(duì)氣體的(de)洩漏量(liàng)檢測結(jié)果有較(jiào)大的影(ying)響，因此(cǐ)要調整(zhěng)準。檢測(ce)時如二(èr)者的接(jiē)觸錐面(miàn)不嚴密(mì)，壓縮氣(qi)體可從(cóng)其🐪縫隙(xì)中洩漏(lòu)出去。洩(xie)漏量多(duō)少可由(you)試驗台(tai)氣泡杯(bei)中的氣(qì)泡數确(què)定，并由(you)✔️此可判(pàn)定錐面(miàn)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻接觸是(shi)否良好(hǎo)。