脫(tuō)硫泵專為輸送含(han)有細顆粒的腐蝕(shí)性介質而設計

  脫硫(liu)泵專為輸送含有(you)細顆粒的腐蝕性(xìng)介質而設計。脫硫(liú)泵生産廠家講述(shu)常見的材料有塑(sù)料泵和金屬泵。過(guò)流材料要求🤩耐磨(mo)、耐腐🌐蝕、耐沖擊、耐(nai)溫，泵體内有自冷(lěng)卻。如何對電廠脫(tuo)硫泵變徑管道進(jìn)行修補呢？

  與整個(ge)泵體相比，脫硫泵(bèng)出口變徑管道的(de)沖擊力更大。由于(yu)介質在該部位由(you)大徑變小徑，整個(ge)介質的壓力會急(ji)劇變大，流速會迅(xùn)速變大，導緻該部(bù)位侵蝕嚴重。

  泵底(dǐ)部的漿液中含有(yǒu)大量的固體顆粒(lì)，主要是飛灰和脫(tuō)硫介質顆粒。粒徑(jing)一般為0-400微米，90%以上(shang)為20-60微米，濃度為5%-28%。這(zhe)些固體顆粒具有(yǒu)很強的研磨性。在(zài)脫硫系統中泵輸(shu)送❄️的漿液往往含(hán)有氣體🏃‍♂️。相對泵性(xing)能🚶‍♀️的影響是連續(xù)和均勻的，而氣相(xiang)對泵的影響遠比(bǐ)固相複雜和難以(yi)預測。

  脫硫泵出口(kou)變徑管道改造采(cǎi)用内襯技術，在一(yī)定程度上降低了(le)成本，延長了使用(yòng)壽命。

  通過提高材(cai)料等級來應對設(shè)計缺陷和介質腐(fu)蝕，通過粘🌈貼㊙️陶瓷(ci)片來增加管道的(de)抗侵蝕和抗腐蝕(shí)能力☂️，陶瓷片在使(shǐ)用過程🐇中會局部(bù)脫落，因此脫硫👈液(ye)脫落後對零件仍(reng)有嚴重的腐蝕和(hé)侵蝕，造成局部侵(qīn)蝕和腐蝕形成坑(kēng)窪，不能有效提高(gāo)使用壽命。

  利用碳(tan)納米高分子材料(liao)技術，可以進行脫(tuo)硫泵修補。使用過(guo)🏃‍♀️程中不會出現金(jīn)屬疲勞磨損。在正(zhèng)常維護的前提下(xià)，其修補後的🏃‍♂️使用(yong)壽命可能比新零(ling)件更長。